| HS编码 | 品名 | 退税率 | 计量单位 | 海关监管 | 实例|申报要素 | 编码对比 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 84122990.00 (已作废) | 其他液压动力装置 | 17.0 | 台/ | O | 21条 | -- |
| 84122990.01 (已作废) | 抓桩器（抱桩器） (抓桩器（抱桩器）) | 17% | 台/千克 | O | 1条 | 对比-84122990.00 |
| 84122990.10 | 抓桩器（抱桩器） (抓桩器（抱桩器）) | 13% | 台/千克 | 0条 | 对比-84122990.01 | |
| 84122990.20 | 飞机发动机用液压作动器 (飞机发动机用液压作动器) | 13% | 台/千克 | 0条 | 对比-84122990.10 | |
| 84122990.90 | 其他液压动力装置 (其他液压动力装置) | 13% | 台/千克 | 126条 | 对比-84122990.20 | |
| 84123100.01 | 三坐标测量机用平衡气缸 (三坐标测量机用平衡气缸) | 13% | 台/千克 | 5条 | 对比-84122990.90 | |
| 84123100.10 | 飞机舱门气动作动筒 (飞机舱门气动作动筒) | 13% | 台/千克 | 0条 | 对比-84123100.01 | |
| 84123100.90 | 其他直线作用的气压动力装置(气压缸) (其他直线作用的气压动力装置(气压缸)) | 13% | 台/千克 | 449条 | 对比-84123100.10 | |
| 84123900.00 (已作废) | 其他气压动力装置 (其他气压动力装置) | 13% | 台/千克 | 无 | 118条 | 对比-84123100.90 |
| 84123900.10 | 飞机发动机用气压作动器 (飞机发动机用气压作动器) | 13% | 台/千克 | 0条 | 对比-84123900.00 | |
| 84123900.90 | 其他气压动力装置 (其他气压动力装置) | 13% | 台/千克 | 0条 | 对比-84123900.10 | |
| 84128000.10 (已作废) | 液体火箭发动机 (液体火箭发动机推力大于或等于90千牛顿可贮存推进剂的) | 13% | 台/千克 | 3 | 1条 | 对比-84123900.90 |
| 84128000.20 (已作废) | 固体火箭发动机 (固体火箭发动机总冲大于或等于1100千牛顿秒的) | 13% | 台/千克 | 3 | 1条 | 对比-84128000.10 |
| 84128000.30 (增) | 推力大于或等于90千牛顿可贮存推进剂的液体火箭发动机；总冲大于或等于1100千牛顿秒的固体火箭发动机 (推力大于或等于90千牛顿可贮存推进剂的液体火箭发动机；总冲大于或等于1100千牛顿秒的固体火箭发动机) | 13% | 台/千克 | 0条 | 对比-84128000.20 | |
| 84128000.90 | 其他发动机及动力装置 (其他发动机及动力装置) | 13% | 台/千克 | 35条 | 对比-84128000.30 | |
| 84129010.10 | 燃烧调节装置 (燃烧调节装置冲压或脉冲喷气发动机的) | 13% | 千克/无 | 3 | 1条 | 对比-84128000.90 |
| 84129010.20 | 火箭发动机的壳体 (火箭发动机的壳体) | 13% | 千克/无 | 1条 | 对比-84129010.10 | |
| 84129010.90 | 航空、航天器用喷气发动机的零件 (航空、航天器用喷气发动机的零件涡轮喷气发动机的零件，编号8412901010除外) | 13% | 千克/无 | 8条 | 对比-84129010.20 | |
| 84129090.00 (已作废) | 其他发动机及动力装置的零件 (其他发动机及动力装置的零件) | 17% | 千克/无 | 无 | 855条 | 对比-84129010.90 |
| 84129090.10 | 风力发动机零件 (风力发动机零件) | 13% | 千克/无 | 0条 | 对比-84129090.00 |
